embrayage hydraulique

Bonjour,il arrive que la pédale ne remonte pas ,et par moment,j'appuie à fond et çà ne débraye pas;comment voir si le problème vient-il de l'émeteur ou du recepteur ? une simple purge du circuit arrangerait-elle la panne ?

Bonjour
Voir le maître cylindre embrayage et niveau d'huile hydraulique

j'ai tout démonté,maintenant,reste à savoir lequel de l'emetteur ou du recepteur est defaillant. Comment le savoir ?

Bonjour
Si tous est démonté, vérifier l'état des cylindres, si OK, remplacer les goupelles

Merci Lenoir; en fait,dans l'emetteur il y'a un genre de piston en plastique avec un joint autour,une pastille en plastique et un genre de coupelle en plastique au bout du ressort. et dans le recepteur un genre de piston en alu et un joint autour.

Ce n'est pas la peine d'écrire si gros, on y voit encore clair à notre âge

et puis çà fait pas avancer le shmilblick

Bonjour
Il existe des Kits pour remplacer l'intérieur des cylindres, puisque tout est démonté, profitez en pour remplacer les deux, vous serez tranquille

Merci,et où trouve-t'on ces kits ?

Bonjour
Dans les magasins de pièce automobile ou à votre garage, s'il a un magasin

Finalement j'en ai trouvé d'occase pour pas trop cher (15€ les ) çà poussera la voiture un peu plus loin, voire terminer sa carrière.Elle a quand même 375000 kms sans trop de frais

C'est quoi comme Voiture?
Et quel âge as t'elle?

Une MAZDA 626 diesel née le née le 29/10/1990. J'avais l'espoir de la mener à 500000,mais je ne roule pas assez avec (environ 8000),le contrôle technique risque de me l'achever avant

Surtout que ce ne sont pas des doux avec les voitures.

Tu veux parler des controleurs ? le mien n'est pas une grosse brute,pourvu que çà dure !!

Oui !!!


Je parle des contrôleurs.

Le dernier en date m'a certainement dérégler le train avant avec son démonte pneu, pour vérifier je ne sais quoi.

Baracudas a écrit:

Oui !!!
Je parle des contrôleurs.
Le dernier en date m'a certainement dérégler le train avant avec son démonte pneu, pour vérifier je ne sais quoi.

S'il y a du jeu dans:
- rotules de suspensions
- rotules de direction
- suspension
- direction
- etc.. tout ce qui est en mouvement au niveu des trains avant et arrière

TORO71 a écrit:

Une MAZDA 626 diesel née le née le 29/10/1990. J'avais l'espoir de la mener à 500000,mais je ne roule pas assez avec (environ 8000),le contrôle technique risque de me l'achever avant

Un bel âge et un beau kilomètrage.
L'amener à 25 ans et 500000 peut être un beau challenge, je te le souhaite et je t'encourage.


J'ai un collègue de boulot (le Comptable du CAT) a eu trois GOLF:
- une Golf 1 Diesel 1,5 (14 ans et 285000km)
- une Golf 2 Diesel 1,6 (22ans et 670000km)
- une Golf 4 Diesel 1,9 (elle doit avoir 8ou9ans et dans les 400000)

C'est ce que l'on peut appeler un gros ROULEUR !!!!!!!!!!!!!!

S'il les a eu neuves il a au moins 63 ans alors?

[quote="Fredo57"]

Un bel âge et un beau kilomètrage.
L'amener à 25 ans et 500000 peut être un beau challenge, je te le souhaite et je t'encourage.


Oui mais l'amener à 500000 me prendra 15 ans(çà lui fera 36 ans),et çà m'étonne que j'arrive à la garder aussi longtemps,pour les raisons citées plus haut; et puis dans 15 ans j'espère être à la retraite et ne plus en avoir besoin dans les mêmes conditions actuelles,ce qui me permettrait de la bichonner un peu plus !!

Dan a écrit:

S'il les a eu neuves il a au moins 63 ans alors?

je sais que la première était à son père, avant qu'il ne roule avec.

Sinon il à 59 ans.
En 1983 il l'avait. Il l'a changè l'anneè d'après car le joint de culasse a lachè et il n'a pas fait réparè.
La seconde donc de 1984 à 2006 (donc ça colle pas).
La dernière date de fin 2003 car j'ai tractè l'autre avec mon camion (j'étais aux service esp verts) il est tombè en panne à mi-chemin du boulot et de chez lui.
Donc 2003 - 1984 = 19ans. Pas bon le 1er calcul.

La Mazda 626, une des voitures les plus indestructibles que la Terre ait porté, c'est pas ces lopettes du contrôle technique qui vont en venir à bout !

Sait-on jamais; Il y a des gugusses qui casserait tout, même un Panzer!

Ouais mais enfin, on parle d'une Mazda 626 quand même, je me demande si c'est pas encore plus costaud qu'une Toy' Avensis...

Encore un rêve, redescends!

Ah non, sérieux, les Mazda de cette époque elles tenaient la distance

T'inquiète pas, il ne voit que par Renault, qui vient pourtant de rappeler 70 000 voitures...

Non je roule en RENAULT (qui n'est pas pire que les autres) car le mécano chez qui je vais m'apporte satisfaction et fais correctement son Job.

Je vais lui faire de la Pub:
Gge Sylvain Automobiles (agent RENAULT)
rue Gambetta 54150 BRIEY.