Changement pneumatiques

Bonsoir à tous,

Voilà je dois changer les 4 chaussures de ma voiture et j'hésite entre les pneus été ou les pneus toutes saisons, voila ceux que j'ai trouvé chez 123pneus
Goodyear EAGLE NCT 5seulement €105,10 Moins 3% Soldes d'été: € 101,95
215/65 R16 98H

Goodyear WRANGLER HP ALL WEATHER Seulement €109,80 Moins 3% Soldes d'été: € 106,51
215/65 R16 98H Inscription M+S

Et vu qu'à Reims il neige tous les 36 du mois, je me demande s'il y a un utilité à mettre des pneus toutes saisons, sachant que les miens sont des pneus d'été du premier modèle.

salut Baracudas,

Sage décision que de mettre des chaussures neuves à ta voiture.
Pour ma part (voir mon Post sur les Pneumatiques). C'est pneu hiver en hiver et pneu été en été!

Par contre: mais ce n'est que mon avis. J'aime pas Good Year!!!!!!

Fredo57 a écrit:

salut Baracudas,


Par contre: mais ce n'est que mon avis. J'aime pas Good Year!!!!!!

Pourquoi t'aimes pas Good Year????????

Sur mon Citroën C8 j'avais des Michelin et à 35000 km, ils ont été changés.
Sur mon Chrysler Voyager j'ai des Good Year et ils ont 52000km, et sur celui que j'avais avant ils ont tenu 75000 km.

D'ailleurs, je me demande s'ils sont vraiment bon à changer, c'est au garage qu'ils me l'ont dit, demain je vais aller voir dans un centre de contrôle, là je pense qu'ils auront l'honnêteté de me le dire.

[quote="Baracudas"]

Fredo57 a écrit:

salut Baracudas,
Par contre: mais ce n'est que mon avis. J'aime pas Good Year!!!!!!

Citation :

Pourquoi t'aimes pas Good Year????????
Sur mon Citroën C8 j'avais des Michelin et à 35000 km, ils ont été changés.
Sur mon Chrysler Voyager j'ai des Good Year et ils ont 52000km, et sur celui que j'avais avant ils ont tenu 75000 km.

salut Baracudas,

J'en ai eu sur une PEUGEOT 504 GLD, sur une BMW 518, sur une CITROEN Saxo 1.4 Bic.
Et je trouve cela savonette (ne tiennent pas la route).
De plus s'il ne s'usent pas! Est-ce qu'ils accrochent?
Fredo57.

52000 et 75000 ?!!!

Mais comment vous faites ?!!?

Vous tentez des records ?

Par contre le garage ne t'arnaque peut-être pas, l'embêtant des pneus qui tiennent autant de kms c'est le temps.

Les sculptures sont encore bonnes mais sur le côté ils sont tout fendus, çà arrive au personne qui roule très peu.

sauf votre Respect à Tous,

Un pneu qui tient 52000 ou 75000 kms, je n'en voudrais pas sur ma voiture.

J'ai écris dans un Post: Un pneu qui s'use est un pneu qui accroche; Donc un pneu qui ne s'use pas cela doit forcément être une savonette.

Guillaume a écrit:

52000 et 75000 ?!!!

Mais comment vous faites ?!!?

Vous tentez des records ?

Par contre le garage ne t'arnaque peut-être pas, l'embêtant des pneus qui tiennent autant de kms c'est le temps.

Les sculptures sont encore bonnes mais sur le côté ils sont tout fendus, çà arrive au personne qui roule très peu.

Non je ne tente pas des records, mais je me dis comment se fait il qu'avant des pneus pouvaient tenir 70000 km sans problème et que maintenant à 20 ou 30000 km il faut les mettre à la poubelle. Il doit y avoir un problème quelque part.
On me parle de pneus durs ou mous, c'est vraiment là le problème. J'estime que c'est de l'arnaque, toutes marques confondues.

Sinon, ma voiture a tout juste 3 ans 1/2 et j'ai 53000 km au compteur

Baracudas a écrit:

Non je ne tente pas des records, mais je me dis comment se fait il qu'avant des pneus pouvaient tenir 70000 km sans problème et que maintenant à 20 ou 30000 km il faut les mettre à la poubelle. Il doit y avoir un problème quelque part.
On me parle de pneus durs ou mous, c'est vraiment là le problème. J'estime que c'est de l'arnaque, toutes marques confondues.

Sinon, ma voiture a tout juste 3 ans 1/2 et j'ai 53000 km au compteur

Evolution des Gommes, des Carcasses.
Evolution des Trains roulants des Voitures, des "Gadgets" ou Aides à la Conduite.
Si vous reprenez mes Posts sur les Pneus, je dis que même la DA bouffe les pneus. Alors les ESP et Consorts ....!
Il faut admettre que les voitures de maintenant tiennent mieux le Pavè que celles d'il y a 20 ou 25 ans.
Voila tout un tas de paramètres qui font que ...!

Fredo57.

J'allais le dire, tu m'a devancé.

On peut rajouter, que plus il y a de grip avec ton pneu et plus tu réduit ta distance de freinage en gros bien sûr, mais l'objectif aujourd'hui c'est aussi la sécurité.

Bonjour

Voila, on me propose des pneus BF Goodrich à la place des Good Year.


Connaissez vous cette marque et qu'en pensez vous?????

D'avance merci pour vos réponses

De même que l'on me dit que les voitures C8 et Voyager n'ont rien à voir avec l'usure des pneus!!!!!!

Et que les Good Year sont plus tendre que les Michelin mais comme je fais 17000 de plus avec les Good Year, je me pose des questions.

BF Goodrich est une marque de Michelin, ce sont de bons pneus, très connus en tout terrain, montés aux états-unis quand on veut avoir la classe.

En rallye, les pneus de compétition Michelin n'existent "plus", remplacés par BF, bon c'est que le nom qui change.

Au garage à part pour du 4*4 on en vend pas trop, mais bon c'est juste la politique de la maison.

En tout cas, à choisir avec Good Year, je choisis le BF.

Merci pour ces infos.

Je viens de passer au contrôle technique près de chez moi et le bilan est le suivant :

Les pneus à l'avant peuvent faire encore 20 000 km environ
Les pneus à l'arrière 10 000 km environ.

Le contrôleur m'a montré ou étaient les témoins d'usure, et effectivement il y a encore de la marge, de même que je n'ai pas de problème de parallélisme, l'usure est normale.

Donc je vais attendre un peu pour changer ceux de l'arrière, ce que je ferai certainement à l'approche de l'hiver.

salut Baracudas,

Bf Goodrich sont d'excellent pneus (marque Michelin comme le dis Guillaume).

Il faut aussi préciser que sébastien LOEB en rallye roule en BF Goodrich!
Avis aux amateurs.

Ouais, mais ce weekend en Grèce c'est pas le bon exemple, il a arraché une roue à 140 km/h, et a terminé en tonneaux.

Guillaume a écrit:

Ouais, mais ce weekend en Grèce c'est pas le bon exemple, il a arraché une roue à 140 km/h, et a terminé en tonneaux.

Oui mais à 140 km/h.

Pour les Communs des mortesl (comme moi), je pense que l'on aurait plutôt roulé à 14 km/h!

C'est tout de même Sébastien LOEB (5 x Champion du Monde, ça calme).

Et de plus il est Alsacien!!!
En ma qualité de Lorrain, j'apprécie.