picasso 1 essence

bonjour j'ai un picasso essence 1.6 de 2001 et mon probleme est que mon intermidiaire et mon catalyseur il y a une fuite entre les deux j'ai changer le joint mes le probleme ces que sur le catalytique il y a une collerette qui doit tenir le joint de l'intermediaire mais voila je les plus ,bouffer par la rouille celui qui a defois une idée sa serai sympa merci(((vu le prix du catalytique il faut que je trouve une solution merci avous encore))))

Combien le Catalytique?

Sur un Scenic au fuel c'est 600€uros!!!!!

le cata 700 euros

instint a écrit:

le cata 700 euros

salut, chez Citroën et chez Renault c'est les mêmes prix.

Je n'ai pas la solution.
Guillaume notre Mécano en aura peut-être une. Attends qu'il voit le post.

Fredo57

Si bouffer par la rouille, pas le choix pour faire l'étanchéité.

- tu rachète un cata mais bon voilà.
- tu découpe le restant de ta collerette de catalyseur de façon à n'obtenir plus que le tube d'échappement et soit tu trouve un manchon collier (dans un magasin de pièces détachées auto), soit tu trouve un autre tube de diamètre supérieur, tu l'entaille aux extrémités, tu manchones, et tu serre avec 2 colliers extérieur à l'endroit de tes entailles.

bonjour j'ai le meme probleme est ce que l'on peut retiré les fixations c'est a dire les tiges et ressorts qui maintienne l'intermediaire et le cata puis coupé et mettre un tube a la place et est ce que le moteur va supporter ? car j'ai pensez a le faire mes j'avais peur pour le moteur car le moteur pousse l'ensemble a voir merci

instint a écrit:

bonjour j'ai le meme probleme est ce que l'on peut retiré les fixations c'est a dire les tiges et ressorts qui maintienne l'intermediaire et le cata puis coupé et mettre un tube a la place et est ce que le moteur va supporter ? car j'ai pensez a le faire mes j'avais peur pour le moteur car le moteur pousse l'ensemble a voir merci

A mon avis non, quand tu mets un moteur en route, ou que tu accélères, le moteur bouge, et maintenant avec les moteurs transversaux , le moteur va d'avant en arrière, supprimer les ressorts rigidifierait l'ensemble, et une casse inévitable, au niveau du pot ou même de la pipe d'échappement .

AV sur les moteurs en ligne, la vibration était absorbée par la ligne d'échappement, quoique certaine voitures avaient un flexible en acier incorporé dans la ligne d'échappement .

Compliqué ta Question!

Faut voir avec une Photo peut-être.