Fuite de liquide de refroidissement sur Peugeot partner

Aprés l'installation d'une nouvelle courroie de distribution je reviens au garage parce que la voiture fuit un peu.Le mécanicien ouvre le radiateur, branche une sorte de pompe dessus, met la pression et regarde, la fuite doit etre minime parce que rien ne coule. Aprés deux controles dans le même garage, je reviens parce que ça fuit toujours,je laisse ma voiture.
Quand je la récupère, je mets le chaufage,ventilateur et je suis dans un sauna de liquide de refroidissement. Le garagiste me fait un devis de 460€
pour changer le radiateur.J'ai peur que le circuit de refroidissement du GPL (la voiture en est équipée) fuit aussi; or le garagiste dit ne pas pouvoir y toucher.....et j'ai du liquide partout dans ma voiture(qui est restée au garage bien sûr).
Qu'en pensez-vous? que dois-je faire?

Si tu as du liquide de refroidissement dans l'habitacle, c'est au niveau de ton radiateur de chauffage que la fuite est située. L'embêtent c'est que sur pratiquement toutes les voitures il faut déposer tous le tableau de bord afin de l'atteindre, d'où beaucoup de main d'œuvre.

Après, si çà fuit après le changement de ta courroie de distribution, c'est une malheureuse coïncidence, les 2 choses ont rien à voir.

Pour ton circuit GPL, il n'y a aucune raison pour que çà puisse l'endommager.

Concernant mon peugeot partner,
J'ai peur qu'en mettant trop de pression sur la bouche du radiateur principale, le radiateur du chauffage a morfler(force hydraulique?).Ca marché très bien avant (pas de boué sur le parabrise). Au bout du circuit se truove aussi le système de refroidissement du gpl.Je suis venu avec une petite fiute à la hauteur de la roue droit, il me laisse partir avec un passoir!
J'èspère que le garagist me dépanne dans le règle de l'art.

Si tu avais demandé le remplacement de la pompe à eau lors du changement de courroie de distri on aurait pi penser que ça venait de là, mais tu n'aurais rien à l'intérieur.

Si comme le suggère Guillaume c'est ton radiateur de chauffage ça va être chaint à refaire, choisis bien ton garage pour celà.

Concernant ton GPL, ce n'est pas un système de refroidissement que tu as mais au contraire un réchauffeur, qui permet au GPL de mieux se revaporiser avant son passage dans le système de carburation