freins bloqués

Bonjour

je m'aprete à faire l'acquisition d'une occasion (205 diésel)
La voiture est restée parkée à l'extérieur plus d'un an sans être utilisée.
j'ai un petit souci au niveau des freins car ceux-ci sont bloqués.

je suppose que ce sont les machoires arrière qui sont restées collées.
Donc avant de tenter quoi que ce soit j'aimerais savoir quelle serait la methode la moins risquée pour débloquer ces freins.

Merci d'avance pour vos suggestions.

régina pierre a écrit:

Bonjour

je m'aprete à faire l'acquisition d'une occasion (205 diésel)
La voiture est restée parkée à l'extérieur plus d'un an sans être utilisée.
j'ai un petit souci au niveau des freins car ceux-ci sont bloqués.

je suppose que ce sont les machoires arrière qui sont restées collées.
Donc avant de tenter quoi que ce soit j'aimerais savoir quelle serait la methode la moins risquée pour débloquer ces freins.

Merci d'avance pour vos suggestions.

A mon avis si la voiture est restée 1 an sur un parking, il doit y avoir autre chose de plus grave sur ce véhicule et qui doit être bien caché.

Personellement je n'en ferai pas l'acquisition.

Merci pour ton avis Baracudas

tu as certainement raison en temps normal je ne prendrais pas de risque avec ce genre de plan. Mais là c'est un ami qui me la céde pour une poignée de figues !
J'ai toute confiance en lui. Pour les blêmes je les connais en partie, il s'agit de points d'érosion assez important ici ou là.
J'ai pu facilement débloquer les freins cet aprés midi .
Demain en principe je la fait tourner. Et si tout marche bien elle sera bonne pour que je la parque sur mon terrain ou elle sera bien placée pour que je lui refasse un bon lifting quite à prendre le poste à souder.
Pour une 205 D qui a 200.000 KM je crois que le jeu en vaut la chandelle.

Par contre je me pose encore des questions sur des éventuelles précautions à prendre pour pouvoir par exemple amorcer le gazoil en tentant de la démarrer. Quoi qu'il en soit je ne forcerais pas en cas de difficultés.