Laquelle choisir

Là est la question, bien que j'ai ma petite idée....

Donc voilà l'énoncé du problème...

Suite au contrôle technique de ma titine, (pour mémoire un Chryler Voyager) j'ai un certain nombre d'opération à effectuer pour remettre ma voiture en l'état, bien que celle-ci est été acceptée en l'état.

De ce pas je vais faire refaire, la crémaillère, pour la roue qui bloque, c'est un problème de grippage, donc pas trop grave, et dans 15 ou 20000 km, je vais être obligé de me pencher sur la distribution.

Donc, j'envisage sérieusement de changer de véhicule, avant d'avoir trop de frais.

J'ai fait un le tour des concessionnaires de Reims pour voir ce qui existe sur le marché, sachant que je voudrais passer en 5 places au lieu de 7 et que la voiture ne soit pas trop petite.

Voici la liste
Ford pour le Cmax
Mazda pour la Mazda 5
Citroën pour le Picasso
Seat pour l'Altéa LX
Nissan pour le Qashqai
Peugeot pour le 5008
VW pour le Tiguan
Toyota pour le Verso

Je suis passé dans d'autres concessions, j'ai vu et j'ai regardé les prix, et je suis sorti.

Après avoir éliminé
Mazda, pour un problème de place du milieu à l'arrière, espèce de strapontin.
Citroën qui ne plait pas à ma femme
Peugeot pour la forme qui ressemble un peu à la mienne
VW il est un peu plus cher que les autres

Donc il me reste
Ford
Seat
Toyota
Nissan

Après une seconde sélection
Ford a été éliminé

Enfin, maintenant je vais faire des essais et je vous en dirai plus plus tard
Le Seat Altéa XL


Le Nissan Quashqai


Le Toyota Verso

Moi perso, j'aime bien le Quashqai concernant Nissan, actuellement je possède une Note avec laquelle je n'ai jamais eu aucun soucis, j'arrive à 60 000 kms,
, plus adaptée pour moi, mais si je devais changer de véhicule, ce qui n'est en aucun cas à l'ordre du jour, on peut pas tout avoir non plus, j'aime vraiment la DS 3 rallye de chez CITROEN, je kiffe cette voiture, mais le prix est assez élevé malgré tout, ça restera un rêve et puis en même temps, c'est une voiture de nanas, hein les garçons ?



Bons essais à toi donc

Moi je préfère le Quashqai (qui est cher quand même en neuf), je réfléchis aussi pour la prochaine mais comme je roule moins qu'avant ça risquera d'être le Scénic 3 ou même le Duster qui est pas mal et bien moins cher

Je voulais changer en avril mais quand ils m'ont dit que mon Scénic de 3 ans 1/2 et 58000km ne cotait que 9000€ ça m'a dégouté (je l'avais payé 26000€)

Le Quashqai Acenta est à 23 650€ avec les frais de mise en service il arrive à 25 682€, attelage compris
Ils reprennent ma voiture à 8 700€ et il n'y a pas de remise prévue
Le Connect Edition est à 25 750€

Sur le Seat, j'ai appris que le modèle va changer en 2012, quel mois ?????
Il est à 22 200€ + frais soit 24 034€
Reprise de 6 500€ et remise de 2 500€

Le Toyota, lui est à 26 700€ + frais soit 28 910€, mais là je pense que j'y suis allé un peut fort en équipement, le modèle de base est à 24 900€
Reprise de 7 000€ et une remise de 3 500€

Concernant la valeur de la mienne, elle est côté à 6 900€ sur le côte officielle. .
J'ai quand même un peu de carrosserie à faire, rayure importante sur une porte, et trace de choc quand j'ai écrasé la trottinette de ma petite fille qu'elle avait laissé au milieu de la route et comme je surveillais les enfants qui jouaient, je n'ai pas vu la trottinette.
De toute façon, il vaut mieux que ce soit la trottinette que ma petite fille ou une autre, qui passe sous la voiture.

Ah oui, j'avais mélangé le Quashqai et le Koléos qui est vraiment cher
Quand j'avais parlé du Duster au vendeur, il m'avait dit qu'il ne faisait pas de reprise dans ce cas là, bien sur il vaut 20000 maxi avec toutes les options alors ils ne doivent pas avoir assez de marge à leur gout

Si ils ont besoin de vendre, je pense qu'ils peuvent faire quelque chose.

Je vais programmer au moins deux essais demain après midi, on verra après s'ils veulent bien baisser encore un petit peu, on ne sait jamais comme je serai un nouveau client

As tu été chez MERCEDES, faut voir aussi, maintenant les prix se tiennent a peu près, et la motorisation est tjrs fiable

salut Baracudas,

Alors:
- Seat c'est du VW
- Nissan en moteur fuel c'est du moteur Renault (toi qui n'aime pas Renault)
Je pense qu'au niveau conso, le Seat doit être mieux placé.

Pour répondre à Noumba,
La Citroën DS3 est magnifique, et même si c'est une voiture de gonzess, et bien je veux bien me faire traiter de gonzess.
Je me répète mais je la trouve sublime.

NOUMBA a écrit:

As tu été chez MERCEDES, faut voir aussi, maintenant les prix se tiennent a peu près, et la motorisation est tjrs fiable

Noumba, excuses moi mais il doit y avoir longtemps que tu n'as pas été en contact avec une Merco. Comme daube et surtout moteur on faire guère pire!!!!!
Si on me donne une Merco, je la laisse coucher dehors, je mets une étiquette A Vendre et je la laisse au plus offrant.
De plus au prix ou ils vendent leur merde c'est du vol manifeste!

euh non frédo, notre dernière nous l'avons vendue il y a 3 ans, elle avait + de 300000 kms pas un cts de frais à part le courant, elle était encore impeccable, j'ai eu d'ailleurs assez mal au ventre en la laissant, Galactos était fan de cette marque, nous en avons eu 5 ou 6 je crois, on a jamais eu de soucis avec, ma cousine en a une qui elle à 400 000 kms tjrs belle et pas un soucis non plus, tu n'as peut être pas eu de chance, ça arrive parfois on tombe sur une mauvaise série

Je connais un exploitant Taxi.

Pour ce faire plaisir il avait acheté une Merco (je sais plus quel modéle). C'était celle du Directeur du Gge Merco de Metz. Elle devait avoir 6 mois tou au plus.

Eh ben il l'a gardè moins longtemps que ................ 6 mois.

NOUMBA a écrit:

As tu été chez MERCEDES, faut voir aussi, maintenant les prix se tiennent a peu près, et la motorisation est tjrs fiable

Pour répondre à ta question : NON

Pour la simple et bonne raison, c'est que le concessionnaire, à Reims, est le même que Chrysler et que le taux de MO pour réparer une voiture est de 72€ HT, mieux qu'un médecin avec 10 ans d'étude Donc Meecedes NON !!!! re

Concernant la DS3, elle est peut être belle, mais ce que je suis déçu comme forme de voiture.

Quand Citroën a décider le lancement de cette voiture avec le sigle DS, je m'attendais à autre chose, dans le genre de celle que j'ai connu il y a quelques années.

Là, ça n'a vraiment rien à voir avec la mythique DS 19 ou ID 21 avec suspensions hydrauliques, tenue de route hors du commun, j'en passe et des meilleurs

Vraiment dommage

Mon père a eu une DS 19 autrefois, oui ça remonte tout de même à quelques années, une voiture super, mais à l'arrière, il était difficile de ne pas avoir de nausées, par contre, je peux dire que cette voiture nous a sauvé la vie lors d'un accident de la route assez violent, ses renforts latéraux nous ont protégés, et contrairement à ceux qui nous ont percuté, nous sommes sortis indem de cet accident

Ah la la ... Nissan , Seat et Volvo ! Hein hein ...
Euh.... A choisir je prendrais Seat.... (mais je ne sais absolument pas si c'est une tuture fiable , ni les autres d'ailleurs )

La DS3 est très belle en effet ! Belle ligne
Mais pourquoi ça serait une voiture pour les femmes ?! Je connais un papa d'élève qui roule avec cette voiture, ça ne me choque pas ! Je dirais même qu'il a plutôt la classe

Je trouve que la ligne de cette voiture est très féminine, mais c'est mon avis, et ça ne me choque pas de voir des mecs au volant de cette très jolie voiture, je n'ai jamais été branchée voiture, je laissais ce choix à mon compagnon, mais celle ci, j'avoue qu'elle me plait beaucoup.

salut les Filles, salut Baracudas.

La DS3 même si je me répête je la trouve sublime.
Ma Femme aime pas, elle lui préfère la Mégane 3 coupé.

Baracudas, tu devrais regarder la ligne de la future DS5, je pense que tu devrais plus apprècier la ligne (plus en rapport avec la mythique voiture que tu décris).

La DS3 est une petite voiture, la DS5 est une grande voiture; Donc pas le même public.

Pour revenir à la DS des années 1950. Citroën avait pris une sacré longueur d'avance sur ses concurents. Toutes les technologies employées dans cette voiture étaient à la pointe.

SEAT (pour répondre à Gwen) c'est du VW purement et simplement, comme SKODA d'ailleurs. Le nom de la marque n'est peut-être pas évocateur ou fait "Low Coast" mais mécaniquement c'est du pareil au même.

Si seat est un moteur allemand...le choix est fait

mais non Baracudas, c'est à vous qu'elle doit plaire...et je suis certaine que tu feras le bon choix

Bonjour

Voilà le résultat de mes cogitations.

Vendredi, j'ai donc pris des rendez-vous pour effectuer des essais, chez Seat, Nissan et Toyota

Déjà si chez Nissan et Toyota, pas de problèmes pour effectuer l'essai le samedi après midi, chez Seat il est pris comme prétexte que le samedi, il n'y a personne au standard, donc le vendeur doit rester au magasin.
Donc j'ai pris un rendez vous pour mardi après midi, et encore en forçant un peu sur l'heure, je voulais à 14h et lui à 14h30.

Donc essai du Quashqai un vingtaine de minutes permettant de faire un peu de route.
1ère impression, bonne voiture avec une douceur de conduite et le moteur pas trop bruyant.
La qualité des sièges avants est bonne, là où c'est gênant ce sont les sièges arrières.
Banquette 1/3-2/3, dossiers non inclinables, place du milieu un peut juste et problème de sur-épaisseur dans le dos, gênant pour les longs trajets.

Essai du Toyota Verso, une vingtaine de minute également
1 ère impression de conduite idem Quashqai
La qualité des sièges avants bonne également.
A l'arrière se sont trois sièges séparés, avec la possibilité de les incliner et de les avancer.
De la place au niveau des jambes.

On avait vraiment du mal à choisir entre l'un et l'autre et finalement c'est le Toyota Verso qui a eu la primeur.
Pour deux points essentiels, bien sur les sièges arrières mais surtout : c'est un chaîne de distribution et non une courroie, la consommation est quasiment identique, mais l'assurance un peu moins chère.

On devait prendre la version 5 places, et bien qu'il fasse 700€ de plus, finalement on prend la version 7 places, les deux derniers sièges "rentrant" dans le coffre et celui-ci est bien plat.
Bon, ma femme a réussi à faire baisser le prix des sièges à 200€.
Pour info, il est impossible de passer de la version 5 à 7 places, si on ne prend pas les sièges à l'origine.

Concernant Seat, j'ai annulé l'essai, et je me suis dis également que le vendeur voulait nous accompagner, chose que ni Nissan, ni Toyota n'a fait, j'ai eu les clefs sans aucun problème. Dommage pour lui.

Donc en principe je dois prendre livraison début décembre, et là je vais chercher un garage pour qu'elle soit à l'abri.

Il faut dire également que j'ai pris la version avec toit panoramique, GPS, caméra de recul entre autre.

gwen84 a écrit:

Si seat est un moteur allemand...le choix est fait

mais non Baracudas, c'est à vous qu'elle doit plaire...et je suis certaine que tu feras le bon choix

Voir ci-dessus maintenant on vous dira au bout de quelques km si on a eu raison.

Cool, et ils te reprennent bien ta voiture?

voilà de bonnes nouvelles Baracudas

très belle voiture ! félicitations....

avec gps et tout et tout la classe !

tu as un gros mois pour trouver un garage mnt

Dan a écrit:

Cool, et ils te reprennent bien ta voiture?

Ils la reprennent 7000€ et 3600€ de remises

Le problème de la décote Argus, viens des Jupettes et des Baladurettes (Pour Gwen, Juppé et Baladur, ont créé une prime à la casse il y a déjà plusieurs années)
A l'époque une voiture vendue neuve 10 000€ se retrouvait à 10 000€ en occasion 1 an après.
Voyant ça, la côte Argus a tenu compte des remises et de ces primes pour côter les voitures d'occasion, ce qui fait que les voitures deviennent sous évalués.

gwen84 a écrit:

voilà de bonnes nouvelles Baracudas

très belle voiture ! félicitations....

avec gps et tout et tout la classe !

tu as un gros mois pour trouver un garage mnt

Merci.

Quand je l'aurai, je prendrai des photos.

En ce qui concerne le garage, ce n'est pas un gros mois, mais 15 petits jours la livraison est prévue le 3 décembre.

Baracudas a écrit:

Ils la reprennent 7000€ et 3600€ de remises
Le problème de la décote Argus, viens des Jupettes et des Baladurettes (Pour Gwen, Juppé et Baladur, ont créé une prime à la casse il y a déjà plusieurs années)
A l'époque une voiture vendue neuve 10 000€ se retrouvait à 10 000€ en occasion 1 an après.
Voyant ça, la côte Argus a tenu compte des remises et de ces primes pour côter les voitures d'occasion, ce qui fait que les voitures deviennent sous évalués.

C'est exactement ce que le vendeur de chez Renault m'avait dit en avril et ça m'avait énervé

Merci Baracudas pour l'expliaction ( à croire qu'il savait que j'allais demander ce que c'était )

ah oui j'avais oublié qu'on était déjà fin novembre , ça passe tellement vite

C'est pas évident quand on est pas du même pays.

On a tous des différences entre les pays d'une même communauté.

Et on parle de faire l'Europe.

Nous on y arrive, mais les politiques n'ont encore rien compris.

Dan a écrit:

C'est exactement ce que le vendeur de chez Renault m'avait dit en avril et ça m'avait énervé

Nous aussi, mais on y peut rien.
Quand on voit avec ces conneries, le nombre de voitures qui sont parties à la casse et qu'elles étaient encore en bon état.

gwen84 a écrit:

Si seat est un moteur allemand...le choix est fait

Gwen pour faire simple et court.

La SEAT Altea c'est une VW Golf + !

Baracudas.

Chez NISSAN, c'était un Fuel ou un Essence ?

Si c'était un Fuel. Quel moteur ?
Si c'était le 2l (d'origine RENAULT) c'est une chaîne de distrib et non une courroie.


Et ceci dit en passant:
Le 2litres Diesel de RENAULT est actuellement le meilleur diesel du marché .....