Rotules de Renault Laguna 2

Bonjour à tous

Je viens d'avoir un probléme avec ma Laguna 2 je dois changer les rotules avant à 61500 Kms , il parait que c'est une chose courante sur les Renault
Laguna .
Si quelqu'un peut me renseigner , je compte bien écrire au constructeur pour
qu'il prenne en charge au moins une partie.

Merci d'avance

vabe

effectivement ma laguna a 65000km et j ai du changer les rotules ca fesait du bruit a chaque bosse!!!!!!!!!

moi aussi je crois que j'ai ce pb mais moi 95 000 km v voir ca ce w end car ce bruit aime pas trop pout partir en vacances
tu en as eu pour combien?

bonjour,
même problème.
je dois changer mes rotules à 95 000 kms mais je pense qu'elles étaient out avant.
Renault prend-il en charge une partie de la facture ?
C'est aberrant que cela arrive à une voiture de ce type en utilisation normale.
merci pour la réponse
cbarbie@free.fr

Je pense que je détiens le record : 51000 kM, sur une laguna de 4 ans.
Défaut constaté sur une Dynamique au CT. L'avant G est vraimant HS.
C'est le point faible de cette excellente voiture surtout avec des 225-45-17.
Cout de l'opération env. 500 €, mais à force de batailler, 20 % de remise sur la MO et 30 % sur les pièces.

bon c fait tout est reparé dans petit garage du coin 240 euros pieces et main d'oeuvre (pieces d'origine)(2 triangles)
c nickel ca claque plus !!!!!!!

bonjour a tous
laguna 2 initiale fevrier 2002 89500 km
elle va en entretien vidange jeudi matin , je me demande comment je vais leur rentrer dedans bille en tete sans prendre de gants!!!!!
j'ai le meme pb que vous jeu important rotule av g et av d
de plus je pense que cela m'a causé usure importante sur la bande de roulement des pneus (a l'interieur )suis obligé de les changer alors qu'ils auraient put faire encore 10000km

suis tout pres a vous lire pour m'aiguiller

merci de vos reponses

jcm a+

Bonjour,

je possede une Laguna 2 de juillet 2001 modele dci 110 ch expression qui totalise 149 000 kms.
Suit à un précontrole technique chez Renault il m'ont dit que les rotules de train avant était morte (devis de 360€................).
Pour 2 rotules ça fait un peu cher ...et là le chef d'atelier me dit que c'est une maladie sur les laguna 2 et de toute façon pas le choix;la voiture ne passant pas au controle.

Le chef d'atelier me précise également qu'il n'y aura pas de prise en charge par Renault pour une partie des réparations étant donné le kilométrage de la voiture...

De plus pour enfoncer le clou(pour 360€ il change les 2 triangle inf.) il me dit que les rotules seul sont référencés mais...qu'on ne peut pas en avoir car Renault bloque les rotules en question et en interdit la commercialisation.....

En desespoir de cause j'ai fait réparer la voiture chez un petit garagiste,il a changé les 2 triangles.Je précise qu'auparavant il avait tenté d'obtenir les fameuses rotules par ces fournisseurs mais rien à faire pour la raison évoqué précédement.....

Pensez vous que je puisse faire une réclamation à Renault pour une prise en charge de ces pieces?
et si oui à quelle adresse et comment?

Merci.

Bonjour.

Moi ,c'est le meme probleme, j'ai une Laguna de 2001

Juste une question SVP. Est-ce que les rotules sont vedues avec le triangle ( la rotule sertis dans le triangle ou pas)

J'ai du annuler mon départ en vacances a cause de ce probleme.On est le 13/07 et le rdv chez renault le 25/08.Que du bonheur

Merci a tous

pour la rotule c l'ensemble complet rotule + triangle c pas detaillé!!
en plus pour changé il fo bougé le berceau moteur car ya une vis qui est longue et qui ne sort pas si on ne bouge pas ce dernier
voila!!!!

OUi oui, faut descendre le berceau de quelque centimetre pour pouvoire monter l'axe de la vis et liberer ce fameux triangle !!!! Attention au faisceau abs qui est certie (avec des collier) sur le berceau quand vous le decendrait !!!

Cette maladie des rotules sur les Laguna 2 est presente sur les modeles 2001 et tout debut 2002.

Les nouveau triangle avec les nouvelles rotules sont faite pour durer 200 000 km par renault.

Si vous laguna a moins de 80 000 km quand vous avez ce probleme, batailler ferme pour avoir une participation sur la piece et main d 'ouvre meme si votre vehicule n'est plus sous garantie. Moi, j'ai reussie a avoir une bonne remise sur les pieces (37 %), pour la Main d'oeuvre, bah, je vais le faire moi meme !!!
si bous avez un modele 2001, faite verifier l'echangeur air/air car la aussi, c'est une maladie !!!! Il gongle, gonfle et pete !!!

Allez, bonne fin de journée.

Bonjour,

Et bien : un de plus !!! 57 000 kms et en plus après avoir acheté cette voiture à 33 000 kms l'année dernière !!! Quelle poisse !!!

Mais est-ce normal tout de même qu'à si peu de kilométrage on doive changer des rotules de train ??? Bizarre Bizarre !!!

Patrice.

tu dis "si bous avez un modele 2001, faite verifier l'echangeur air/air car la aussi, c'est une maladie !!!! Il gongle, gonfle et pete !!!"

tu parle de quel echangeur ? (eh oui je suis en possession d'une lagunaII de sept 2001) et oh bonheur je viens de changer le triangle droit à 83000 Km. Coût de l'opération 203 euros . . .

Et dans tout ça on dit merci a qui pour avoir serti les rotules sur le triangle au lieu de les visser ????

bon ok j'suis un peu dégouté mais bon c'est quand meme une bonne voiture . . .

merci pour ta réponse

Je possede une Laguna 2 Estate 1.6 16v de janvier 2001.
Je vais vous enoncer tt les probleme que j'ai eu avec!!
-Le jour de la livraison, defaut de compteur, d'ABS et d'ESP>>>la voiture n'avez que 10km
-6 mois plus tard, remplacement d'une carte de demarage!!
-A 20 000km changement du train avant de pneu!!
-A 25 000km changement du moteur d'ouverture de la petite vitre arriere!
-A 31 500km probleme climatisation(la voiture callait a chaque rond point). Ce probleme nous a vallu une petite frayeur (accident sur un rond point) donc remplacement d'une jante alu+un pneu+une valve!!!
-A 39 000km remplacemt de la batterie!!
-A 40 000km changement du train arriere de pneu
-A 43 000km remplacement bras suspension droit!!
-A 59 000km changement du train de pneu avant et de la gaine de la vitre avant droite (malgré un ETS de chez Renault)
-A 60 000km probleme de calculateur!!
Nous avont eu aussi l'air bag qui s'allume a cause d'un faut contact dans le volant!!
Ainsi qu'un probleme d'ESP qui se declenché dans les rond point a une vitesse de 40km!!!
C'est une très bonne voiture mais très peut fiable!!

je vien d'acheter une laguna 2 et je croit que je vais verifier attentivement les rotules.
il y a t'il d'autre probleme sur cette voiture j'ai un peu les boulles!!!!!!
merci pour vos reponses

ben comme beaucoup j'ai acheté une laguna occasion mais de 2003 dans une concession. elle a 98000 km (oui un peu surkilométré)
elle est encore sous garantie mais je m'en sens plus en sécurité. sur route déformée, elle a peu de stabilité. Suivant la déformation de la route, elle part à droite ou à gauche. Pourtant sur une bonne route elle se comporte correctement sauf que l'on ressent les vibrations provenant des imperfections de la chaussée. Ma 306 de 10 ans avec 230000 km se comporte mieux.
S'agirait-il des rotules et des triangles
Je vais la ramener. FRENAULT va certainement me dire qu'il s'agit de pièces d'usure mais c'est pas en 1 mois 1/2 qu'il y a usure, puisqu'à l'achat, il m'a été remis un document attestant la vérification de 82 points de contrôles (y compris les trains av et ar.... etc)
Que me conseillez vous si la concession refuse de prendre en garantie ?

bonjour a tous j ai acheté une laguna 2 essence de 2001 il y a 3 semaine maintenant et jai un probleme avec le triangle avant droit, il est hs,est ce que quelle qu un peut me dire si renault participe au frais ,merci a tous d avance.o fait la voiture a 104000 km.

bon, a ce jour j'ai tout faux.
Je viens de montrer ma laguna dans un centre de contrôle technique et rien de défectueux n'a été détecté.
Je suis sur le c..
je comprend pas...
je suis désespéré.

MOi aussi j'ai une laguna 2 1.6 16v 62000 km de 2001 et ai encore auccun problemmes.....pourvus que ca dure

Même problème, rotules droite & gauche HS au CT sur trafic 1.9 dci 100cv de 2001 avec 40000kms!!!!
Je suis vert.

Je viens de faire passer le premier contrôle technique de ma Laguna II Dynamique 1.8 L essence et voici le verdic : jeux important au niveau des rotules AG & AD. Le véhicule n'a que 41 000 Km. Comme font remarquer certains propriétaires, sur une voiture de ce niveau c'est inacceptable !!!!!!. Les réparations vont être effectuées, par obligation, mais j'ai bien l'intention de demander des comptes à la société RENAULT, sur un plan technique et sur une participation financiere. Suivant le résultat, cette affaire pourrait être relayée dans la presse spécialisée. je ne sais pas si quelqu'un l'a fait ?
Affaire à suivre ..........

zantoine a écrit:

ben comme beaucoup j'ai acheté une laguna occasion mais de 2003 dans une concession. elle a 98000 km (oui un peu surkilométré)
elle est encore sous garantie mais je m'en sens plus en sécurité. sur route déformée, elle a peu de stabilité. Suivant la déformation de la route, elle part à droite ou à gauche. Pourtant sur une bonne route elle se comporte correctement sauf que l'on ressent les vibrations provenant des imperfections de la chaussée. Ma 306 de 10 ans avec 230000 km se comporte mieux.
S'agirait-il des rotules et des triangles
Je vais la ramener. FRENAULT va certainement me dire qu'il s'agit de pièces d'usure mais c'est pas en 1 mois 1/2 qu'il y a usure, puisqu'à l'achat, il m'a été remis un document attestant la vérification de 82 points de contrôles (y compris les trains av et ar.... etc)
Que me conseillez vous si la concession refuse de prendre en garantie ?

De ne plus acheter de Renault

chaillou a écrit:

je vien d'acheter une laguna 2 et je croit que je vais verifier attentivement les rotules.
il y a t'il d'autre probleme sur cette voiture j'ai un peu les boulles!!!!!!
merci pour vos reponses

ho oui ! beaucoup de probleme dont le turbo!!!! (cout :1000 euros)

Attention quand vous achetez un vehicule en garantie or, veillez bien a ce que ce soit bien enregisrté au service garantie via le no de depannage.... car si non comme moi vous payerez le depanage.... avant de faire un scandale au garrage qui vous a vendue le vehicule.

J'ai également fait changer les rotules sur ma LAGUNA II à 70 000 Kms après un contrôle technique refusé.
Selon le contrôleur c'est un défaut courant sur cette voiture et Renault ne rechigne pas trop à participer aux frais de remplacement.
J'ai entendu qu'une participation de 100% était possible, personnellement j'ai obtenu 70%.
Il suffit de faire un dossier chez Renault.
Merci de diffuser cette information à d'autres propriétaires de LAGUNA II.
Bonne journée

D2Z2 a écrit:

Je viens de faire passer le premier contrôle technique de ma Laguna II Dynamique 1.8 L essence et voici le verdic : jeux important au niveau des rotules AG & AD. Le véhicule n'a que 41 000 Km. Comme font remarquer certains propriétaires, sur une voiture de ce niveau c'est inacceptable !!!!!!. Les réparations vont être effectuées, par obligation, mais j'ai bien l'intention de demander des comptes à la société RENAULT, sur un plan technique et sur une participation financiere. Suivant le résultat, cette affaire pourrait être relayée dans la presse spécialisée. je ne sais pas si quelqu'un l'a fait ?
Affaire à suivre ..........

si jamais sa marche contacter moi par mail pour le remboursement de renault transporteur@hotmail.com

J'ai acheté une laguna 2 (année 2001, 1,9 DCI 110 cv expression) d'occasion à 35000 km en février 2004.
Depuis :
"- Un embrayage a changer à 60000 km,
- une fuite d'huile sur la boite de vitesse,
- problème de fixation sur le compresseur de clim,
- mauvais fonctionnement de la carte de démarrage (coût d'une nouvelle carte chez Renault : 200 € ....
- Rotule avant gauche a changer à 95000 km (400 € et chez Renault obligatoirement !!)
- Soufflet de cardan a changer (seul Renault peut le faire....)
- Refuite sur la boîte de vitesse à 96500 km
- 97000 km : j'abandonne, je la vends !!!!!!!

Bonjour,

J'ai eu la même désagréable surprise que beaucoup d'entre vous. Renault m'a proposé un précontrôle technique sur ma Laguna 2 1.6 de 2001.
Résultat : jeu important sur la rotule gauche.
Verdict de l'escroc de chez Renault : impossible de démonter la rotule, faut changer le triangle, y en a pour 500€.

Finalement j'ai trouvé un garagiste qui a pu m'avoir la fameuse rotule (coût 30€+main d'oeuvre). Comme quoi, c'est démontable...

Pour faire suite aux autres témoignage, je viens de rencontrer le même problème de rotules AG et AD.
Renault accepte de prendre en charge 50% du montant des réparations à titre exceptionnel, sachant qu'ils ne reconnaissent pas la nature récurente du problème.
Gilles pourrais tu m'indiquer comment tu as procédé pour obtenir 70%!

J'ai donc fait réparer ma laguna, 550 € pour les 2 triangles supportant les rotules. J'ai constitué un beau dossier avec factures à l'appui et tout l'historique au service clientèle de Renault. Pour statuer, ce service a pris contact avec le garage où la réparation a été effectuée. Prétextant le fait de n'avoir aucune trace d'entretien du véhicule, l'argument formulé a été de dire que ce problème venait de deux réglages du train avant réalisés moins d'un an avant ???????. Il y en a eu 2 à cause d'une usure rapide des pneux avants. Au final, Renault n'a rien pris en charge. Je crois que je vais écrire au président de cette société pour lui expliquer ma situation. Gilles, il semble que tu te soit bien débrouillé. Peux-tu me communiquer des informations pour que je puisse m'en servir en tant que jurice prudence. Par avance merci et courage pour tout le monde