Sur l'autoroute, la pause gilet !

En cette période de vacances, les Sociétés d'Autoroute et la Prévention Routière se mobilisent pour inciter les Français à porter un gilet de sécurité en cas de panne ou d'accident. Plus de 25 000 sont actuellement distribués gratuitement.

En 2005, 20 piétons ont perdu la vie sur autoroute. Trois fois sur quatre, ces décès ont eu lieu de nuit. Dans la pénombre, un piéton sans gilet n'est visible qu'à 30 mètres, soit la distance parcourue en moins d'une seconde par un véhicule roulant à 130 km/h ! Avec le port du gilet, la visibilité est portée à 160 mètres. Or selon une étude TNS-Sofres, seuls 12% des Français l'utilisent en cas de besoin.

En France, aucun texte n'oblige aujourd'hui le conducteur d'un véhicule léger à disposer d'un gilet. Il n'existe pas d'harmonisation européenne, chaque Etat restant compétent pour légiférer. Ainsi, le port du gilet n'est-il obligatoire qu'en Autriche, en Espagne, en Italie et au Portugal.

Source : Prévention routière, Association des sociétés françaises d'autoroute et d'ouvrages à péage, sondage TNS-Sofres, réalisé en octobre 2006 par téléphone auprès de 956 individus.

Comme je l'ai déjà écrit sur le blog de RTL, ce gilet devrait être donné lors de l'achat d'un véhicule, à savoir : 1 place sur la carte grise = 1 gilet.
Citroën en fournit 1 sur le Berlingo

Il est temps que les pouvoirs publics commencent à comprendre!!!!
Vu le nombre d'automobilistes sur la route!!!
Ok avec Baracudas, ce gilet devrait être fourni avec le véhicule... et revendu obligatoirement avec...

Et vu le prix des véhicules neufs, ca ne ruinerait pas les constructeurs!

Bonjour,

Je souscris a cette précaution !

Je pratique plus le vélo que la voiture (ma dernière affiche 23 000 Km au compteur en 6 années !)

Pourtant j'ai depuis longtemps un gilet dans le rangement de ma contre-porte;

et dans la sacoche de guidon, sur mon vélo, un gilet a bandes fluo est ^ret a être enfilé dés que la nécessissité s'en fait sentir.

Vieux cyclo-touriste je suis sensibilisé aux risques que coure un cyclo dès la tombée de la nuit.

Oui, il est important d'être vu de loin .

Militons en faveur du port du gilet ou chasuble , de jour comme de nuit sur voie rapide surtout , il doit êtte porté dès qu'un incident oblige le conducteur et /ou passager à emprunter, même temporairement, la voie de circulation.

salut à tous,
Petit sujet, précurseur en la matière; Maintenant c'est chose faite.
Perso, il y a longtemps que j'en avais un (de Gilet Fluo, orange le mien), ainsi qu'un Triangle (je tracte et ce depuis longtemps et cet artifice est obligatoire, depuis longtemps, pour celui qui tracte).

Aujourd'hui, j'ai un Triangle dans chaque voiture (celle de ma femme aussi), et trois Gilets dans chaque voiture (un Orange et cinq Jaune).

Je suis d'accord et je souscrit entièrement sur le fait:
- une place = un gilet
- cinq places = cinq gilets
- etc...
et je rajouterais
- un triangle pour mettre derrière le véhicule et un pour mettre devant
- est surtout, tout ceci fourni avec le véhicule à la sortie de l'usine
- et pourquoi pas la boite d'ampoule.

Voila c'est dit.
Au vu des tarifs de vente de nos cheres voitures!...
A+
Fredo57.

Etant donné que nous nous rendons régulièrement en Espagne avec mon auto, il y a déjà quatre gilets à bord (Un par occupant), ma chérie en a aussi deux dans son auto (Enfin, il faut que je vérifie si elle les a toujours d'ailleurs).

Mes gilets sont dans les contreportes pour les passagers avant, et dans les poches aumonières pour les passagers arrières. Equipement complété par deux triangles (Obligatoires en Espagne) et un petit extincteur d'un kilo

salut Bergam,
Tu est bien équipè.
Moi il manque l'extincteur.

Pour bien faire, il me faudrait plutôt un extincteur de deux kilos...

Bonsoir

Moi j'ai deux gilets dans la voiture, c'est vrai que j'ai une 7 places mais je ne pense pas que se soit utile dans avoir 7, en effet, lorsqu'on la voiture est pleine, j'ai mes petites filles de 6 ans et 15 mois, je ne crois pas qu'il n'y en ait pas à leurs tailles.
J'ai ma belle mère de 94 ans, laquelle j'ai déjà du mal a lui faire mettre sa ceinture, enfin j'ai 2 personnes qui, elles, bien qu'elles en ont dans leur voiture, ne semble pas disposées à le mettre en cas de besoin.

Le jour ou cela obligatoire 1 par passager, j'en aurai 1 par passager;

En ce qui concerne le triangle, j'en ai 1 depuis pas mal de temps, et qui tient la route. j'en ai racheté un autre qui est dans la norme CE mais lui s'envole en cas de petite bise.

Enfin, l'extincteur j'en ai deux que l'on m'a donné, mais qui restent chez moi.
La logique voudrait qu'ils soient révisés de temps en temps, mais personne ne le fait.
Sinon, je me vois mal éteindre une voiture en feu avec ce type d'extincteur. J'ai déjà vu des reportages et ceux ci sont complètement inefficaces.

Voila mon point de vu.

salut,

En ce qui concerne les Extincteurs. je pense que pour une Berline (1kg suffit); S'il ne suffit pas c'est que c'est déjà trop tard et un 4kg, ne suffirait peut-être pas non plus.

Expèrience perso:
- J'ai éteins le feu dans une Camionette Renault Master avec un extincteur 2kg. Le feu avait pris à la batterie, et s'était propagè au tableau de bord.
Dégat (batterie, tableau de bord, volant et tout ce qui était en plastique ou en coutchouc dans la partie moteur).
Le patron de la boîte m'a remerciè et a remerciè mon patron pour ce que j'avais fais.
- J'ai éteint une grosse bagnole (vous savez avec une étoile). Eh là le gars, en fait m'a engueulè parce que j'avais éteint sa caisse.
Je lui balancè l'extincteur vide à la g....! Et je suis parti quand les Gendarmes sont arrivès. C'était un 2kg aussi.

Au CAT dans chaque véhicule nous avons un 2kg.
Et nous avons des 6kg sur les 2 remorques transportant les machines Espaces Verts.

Où je ne suis pas d'accord, c'est sur l'obligation de mettre le triangle qui ne tiendra pas debout avec le vent que déplacent les voitures et qui risque de se retrouver au milieu de la chaussée et provoquer du dégât... les warning sont quand même visibles très loin, de plus pour aller mettre le triangle, même avec son gilet, on prend le risque de se faire déséquilibrer (camion même à 90, ça déplace de l'air) et ce qui me fait doucement marrer ce sont les gens qui exposent cet affreux gilet sur les dossier de leur siège....quel trophée!!

Genevieve, ici en Suisse on trouve des triangles qui tiennent sans problème, le tout est de choisir le bon produit

genevieve11400 a écrit:

Où je ne suis pas d'accord, c'est sur l'obligation de mettre le triangle qui ne tiendra pas debout avec le vent que déplacent les voitures et qui risque de se retrouver au milieu de la chaussée et provoquer du dégât... les warning sont quand même visibles très loin, de plus pour aller mettre le triangle, même avec son gilet, on prend le risque de se faire déséquilibrer (camion même à 90, ça déplace de l'air) et ce qui me fait doucement marrer ce sont les gens qui exposent cet affreux gilet sur les dossier de leur siège....quel trophée!!

Tout à fait d'accord avec toi, ça fait "beauf" le gilet sur le siège

Pour le triangle, il faut marcher derrière le rail pour aller le placer, c'est plus sur!

+1 le pire c'est dans les voitures neuves

tu parles du gilet???? je l'ai vu hier dans une petite voiture sans permis..j'étais morte de rire, le pépé est descendu de là-dedans (marrant comme les autres sont des pépés et nous, avec notre grand âge canonique on n'en n'est pas et vraisemblablement il ne pouvait pas mettre son gilet, trop silicifié des épaules...pauvre de nous, ayez pitié...

Salut,

Quoi, le gilet sur le dossier du siège conducteur, c'est Top Tendance!!

Faut vous mettre à la page.










Perso ils sont planqués dans les boites à gants ou vide poches.

Etant pompier il est bien d'avoir un extincteur dans son auto, cependant faudra pas s'attendre à des miracles. C'est vraiment pour éteindre un début de feu.

Le gilet est par contre indispensable même en journée! il augmente considérablent sa visibilité. Sur l'autoroute par contre les occupants du véhicules doivent impérativement s'abriter derrière les glissières de sécurité.

Concernant les triangles si ils sont certifié CE ils doivent tenir debout même avec un peu de vent. Il doit être placé à 150mètres de votre véhicule et est très important si vous vous situez dans un virage par exemple, où le véhicule n'est visible qu'au dernier moment.