206 hdi avec boitier additionnel

bonjour a tous j'ai acheté un boitier sur ebay chez nrjcar je le conseil a tous ceux qui on une 206 hdi sa marche tres fort (((pour ceux qui leur manque de la puissance ))) allez si foncez ces de la balle et en plus le reglage usine est a 10% mais j'ai demandé a 20% ces gratos bonne journéé a tous

moi je viens de l'acheter, mais pas encore réussi a le branché, la prise est super difficile d'acces et je sais pas comment elle se retire

sans la casser
mais j'ai hate de pouvoir le brancher pour faire un essai lol!

Ha, un boitier additionnel c'est pas le top quand même, mais si vous n'avez pas de soucis tant mieux pour vous.

Salut,
Personnellement je suis d'accord avec Guillaume. Je ne suis pas sur que cela soit fiable à la longue.
Le boitier doit certainement reprendre les calculs du Calculateur (Hic), et je ne suis pas sur que le moteur aime bien cela!!
Enfin, c'est juste un avis. Je ne ferais pas; On m'en a proposé un pour Laguna DCi 120, et je ne l'ai pas pris.
Salutations.

En fait un boitier additionnel est interposé entre le calculateur et ses capteurs, il permet de "fausser" les données envoyées par les capteurs afin de tromper le calculateur pour que celui-ci fasse une correction qui permet ce gain de puissance.

Bref, c'est pas terrible niveaux fiabilité, et je ne compte même le nombre de voiture ramassée au garage.

Si vous vous voulez vraiment faire quelque-chose au niveau de la gestion électronique, c'est une re-programmation complète à faire.
En sachant qu'il y a un sacrifice au gain de puissance : consommation, fiabilité ...

Je connaissais un gars qui avait fait reprogrammer la puce de sa 206 HDI, il sortait 125 cv sur le 2.0 HDI en 2003 !

Mais pour avoir eu deux 206 HDI, je dirais que les 90 cv d'origine sont très largement suffisants à mon sens Wink

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(^_^)

125 ch avec le 2.0l HDi reprogrammé lol!

Dernière Laguna III coupé 2.0l DCi = 180 ch

Faut bien que je fasses un peu de pub désolé lol!

Ben très honnêtement, super fiable aucun retour.

Faut avouer que les deux versions précédente ont eu leurs dose de "petit tracas".
Et puis quand Carlos a pris les rênes de Renault il a annoncé la recherche des 0 défauts.

La laguna III est super fiable, 3 moteurs diesel sont dispos, le 1.5l DCi (hyper connu et fiabiliser depuis longtemps), le 2.0l DCi (assez récent apparu sur mégane II il y 2 ans environ, développé avec nissan et apperement fiable) et puis le nouveau v6 DCi 235 ch développé avec nissan et là ?

En atelier, à part les vidanges on fait rien un peu comme les dacia lol!

Trop fiable on aura plus de boulot lol!

Samut Guillaume et Merci.

Le 1.5DCi je connais (ma femme à une Clio2 en 70cv).
Au boulot on a eu une Modus en 70cv, le Directeur (qui s'est fait lourder depuis, rouler comme une savate avec et pas de pb en 85000km).
Maintenant ma Directrice à la même en 85cv (elle n'est pas du genre à amuser la galerie et pour l'instant 15/16mois et 35000 pas de pb). On a aussi un Kanggo en 85cv, il a 6ans et 95000km, pas de pb non plus.

Pour ce qui est du Taf des mécanos. Il y a toujours assez (trop à mon gout) de Maboul pour casser quelque chose.

A +.

Par contre si tu ne fais pas beaucoup d'autoroute, le filtre à particules est déconseillé, trop de soucis de régénérescence après.

Guillaume,
Qu'entends tu par: si tu ne fais pas beaucoup d'autoroute.
Perso je fais 30000km/an, et pas plus de 4/5000km sur autoroute.
Mes DCi sont sans FAP.
Donc, si je prends une LAGUNA 3, dans un an ou deux; Il vaudra mieux que je la prenne avec ou sans FAP?

Merci d'avance.
Fredo

Franchement si tu peux prend sans FAP, pas d'embêtement.

Le problème du FAP, c'est que si la voiture ne fais que des petits parcours urbain, il n'arrivera pas à se régénérer donc après passage en agence pour le faire avec l'ordinateur.

Merci pour l'info.
A autre chose, j'ai vu qu tu avais mis un sujet sur la Batterie.
Un sujet sur les pneus, à l'approche de l'hiver, serait sympa.
J'essaierais de prendre un peu de temps pour le commencer. Tu pourras me rectifier si je dis des Conneries;
Salut à Tous et à Guillaume.