Je ne sais pas si c'est définitif, mais depuis le temps que ça dure, il y en a 1 qui était présent à l'audience et qui est parti direct au trou !


Anciens mandats

Ministre d'État
Ministre de l'Intérieur de 1986 à 1988 et de 1993 à 1995
Député des Hauts-de-Seine de 1968 à 1973
Député européen de 1999 à 2004
Conseiller régional d' Ile-de-France
Président du conseil général des Hauts-de-Seine (de 1973 à 1976 puis de 1988 à 2004)
Conseiller municipal de Neuilly-sur-Seine


Lui il a pris 1 an ferme, et du sursis ,ça me fait trop rire, c'est des guignols comme ça qui nous gouvernent...

Moi cela ne fait pas rire. Je trouve cela consternant!

Oui, c'est même plus chier, c'est se vider!

Le problème, s'il n'y avait que lui, mais ils sont combien.

Quand je vois le nombre de travaux qui sont fait dans les villes et qui la plupart des cas ne font plaisir qu'au Maire, je serai curieux de connaitre le montant des dessous de table.

Rien qu'à Reims 2 projets de tramways, le premier a capoté au dernier moment = dédit de 2 milliards de Francs car les études et les commandes étaient passées.
Le deuxième est en cours car l'adjoint est devenu maire.

Vu le prix exorbitant de type de projet, une personne a dit on aurait du lui payer un train électrique à Noël.

Le pire, c'est que la ligne n'est pas encore en service, dans 2 ans, qu'on parle déjà d'une nouvelle.

Baracudas,

Que veux tu que la bonne y fasse? Ou que la Boniface!

Si vous saviez ce que j'ai vue, et fait quand j'étais dans les travlos public, je pourrai faire un livre, peut être même plusieurs tomes . Si vous insistez , je vous en raconterai .

Oui, oui, raconte

Bon, me revoilà, pour commencer, il faut que je vous dise que celà fait que 15 ans que nous somme en Normandie, je suis né en ile de France , Noumba est une vraie Normande , du bas .
Quand nous étions en région Parisienne, je travaillais pour une grosse boite de TP,dont l'agence était en Picardie , il y avait des agences dans toute la France .
L' hiver dans les TP, on bosse moins que l'été, il y a les intempéries, et cela dure plusieurs mois, selon la réserve de travail de la boite .
Tous les ans , pendant ce temps, personnellement on me refilait un camion grue, dans les TP faut savoir tout faire, j'apportais les matériaux à Liancourt dans l'Oise, pendant que des équipes réparaient et construisaient même des habrits de chasses pour le gibier d'eau autour des étangs, appartenant aux ingénieurs de la DDE, d'élus locaux ou régionaux,ou d'autres responsables haut placés, afin de pouvoir décrocher les marchés, pour pouvoir aussi aller à la chasse, avoir des invitation, c'était un tout .
On refaisait aussi les pavillons de ces messieurs .

C'était courant aussi, tricher sur la quantité de matériaux,pour économiser, et tout cela sous la surveillance de la DDE .
Sur la déviation de Méru, dans l'Oise, nous avions 4 kms a faire, en fond de forme, c'est à dire av l'enrobé, nous avions 7 cms en moins de tout venant compacté,, et le gars de la DDE était là tout les jours pour faire un carottage (prélèvement ) et l'épaisseur était bonne !
Ca ne veut pas dire grand chose, mais l'économie de tout venant compacté, 4 kms de long,, 12 ms de large, 7 cms d'épais, cela fait 3360 m cube , brut, c'est à dire non compacté, peut être 4000 mètres cube .
La je m'en suis aperçu, mais sinon on savait rien, peut être qu'ils ont fait la même chose avec la grave bitume et l'enrobé !

Sur cette page, j'ai 5 messages, bientôt 6, et je suis toujours à 69 !

Vient de passer à 70, ça comptabilise tous les 5 ?[b]

Là t'es à 71

LE GACHIS AUSSI[b]

La j'étais pur une boite de TP de Rouen, mais qui faisait de la location d'engins et de camions pour les autres boites , un matin je parts faire de l'enrobé en ville, je passe donc à la centrale, je charge, je bâche, j'arrive sur le chantier, le responsable me demande mon bon de transport, je lui donne, et il me dit d'aller en décharge, j'ai fait 6 voyages dans la journée, sans jamais vider au finischer (engin ou les camions vident l'enrobé )
Tant de tonnage commandé, systématiquement il faut les sortir .

Ca c'est des messages pour ne rien dire!

Par contre sur les Conneries de la DDE tu peux y aller on aimme cela!
Vas-y lâche toi.

pareil pour les autoroutes et on raque à bloc

une petite anecdote , en déplacement à Pont-Audmer, que certain doivent connaître, quand ils passeront devant , il penseront à moi .
Le clown du Mac Do est certainement le plus solide de France, il peut refaire une tempête comme celle de 99, il ne s'envolera pas !
Nous étions 2 , un pelleteur et un chaufeur de camion, de la boite de Rouen en location pour une boite de TP, nationale elle aussi, sous les ordres d'un jeune chef de chantier , le bâtiment par lui même était en finition, et nous , nous étions en train de faire l'assainissement , les bordure, le parking, ect , il fallait mettre le clown en place, il faut préciser que le chef était con comme une valise sans poignée, il avait du porter le sac d'école de son grand père,
le plan en mains, il nous dit il faut 9 mètres cube de béton pour sceller le clown, vous creusez un trous de 3 ms sur 3 ms sur 3 ms, avec mon collègue . ont se regarde, et on creuse, on évacue, une fois finit, notre chefaillon revient, surpris par la grandeur du trou, et oui mon petit gars , c'est finit, tu peut commandes le béton, 4 toupies au lieu 1 1/2 , c'est pas ça qui la rendu moins con, surtout sur le moment ...

Très prècieux un clown de Mac Do.
Enfin avec la moitiè, voir le quart il y en avait à mon avis assez.

Cher le Hamburger chez Mac Do???

FREDO57

Après on s'étonne que les routes coutent cher!


En fait, les routes ne coutent pas plus chères que prévu, mais elles pourraient couter moins chéres.

La salade, je me l'assaisonne moi même.

Juste ce qu'il faut comme huile et vinaigre, je tiens ça de mon père.

Ni trop d'huile, ni trop de vinaigre